“天大智慧”助北京大兴国际机场凤凰展翅!

天津校园 2020-01-31

“天大智慧”助北京大兴国际机场凤凰展翅!

被誉为新世界t T * H e W七大奇迹的北京大兴国际机场航站楼9月25日正式通航。这座形似凤凰、设施先进的航站* K P ; _ U Y d e楼被誉为世界上规模最大、技术难度最高的单体机场航站楼。


“天大智慧”助北京大兴国际机场凤凰展翅!

其中天大校友、师生多人次参与设计1 O q ? B & =建设,贡献了“天大”智慧。

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天大校友身影

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刘琮,(天津大学建筑学院97级本科,02级研究生,师从邹德侬先生)北京大兴国际机场设计总负责人之一,主要负责功能流程、土建b ~ m 4 j ? 7 w N工程、机电协调、消防工程^ Q ` / h #、无障碍设计、行李系统、捷运系统、商业及餐饮、贵宾及酒店、部分室内装修等。

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万昊,(天津大学建筑学院97级本科)北京大兴国际机场设计总负责人之一

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天大师生参与

天津大学建筑工程学院钢结构研究所陈志华教授、刘红波教授、王小盾副教授团队,参与完成了大型复杂焊接空心球节点的足尺试验,揭示了节点的破坏机理及其承载性能,为“凤凰”骨架的安全建造提供, t Z技术支撑。同时,天津大学建筑学院无障碍通| F D z F K / 1 #设计研究中心王小荣、贾巍杨老师受中@ e 9 1 P国残联邀请,作为评审专家参加了北京大兴国际机场无障碍规划设计验收工作。

天大人给“凤凰”一幅完美的钢筋铁骨

形状酷似凤凰的北京大兴国际机场航站楼屋盖,是大跨度不规则曲面空间网格结d n Z `构,具有造型复杂,跨度大,施工难l V [ r ~ , Z度高的特点,在长度和跨度方面超过规范限值。刘红波介绍,北京大兴国际机场航站楼屋盖钢结构J Q ( /所采用的“焊接空心球节点s M } ` , ”是由天津大学刘锡良教授1965年自主研发首创,是目前空间网格结构4 H ^ * n V G中应用最广泛的节点类型之一。

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焊接鼓形球试验试验现场图

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左图为F j a . }:焊接空心球节点。右图为:焊接鼓形球节点

在北京新机场钢结H P _ M构设计和实施中,该团队的创新工作主要体现在两方面。一是完成了800毫米直径的球体节点的破坏试验,揭示了大V S W B 3直径焊接空心球节点的承载力性能和破坏机理,而目前工程中球体直径多在500毫米以下。第二个创新就是g # ` T,完成新型鼓形焊接空心球节点的破坏试验& u . (和理论分析,揭示了该新型节点的承载性能和破坏机理。上述创新工作的成果不仅` p E保证了工程结构的安全可靠,还使其H 4 9 s I P d建筑造型符合建筑设计师的美观要求。

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无障碍设计让关爱无所不在

在中国重大的工程设计中,总能看到天大建筑人的身影。而在今年的6月份,天津大学无障碍通用设计研究中心王小荣、贾巍杨老师受邀,作为评审6 / B m专家参加了北京大兴国际机场无障碍规划设计验收工作` # , I 5 e d

据悉,北京大兴国际机场2 P ( A ^ W o % 1无障碍规划设计按照世界眼光、国际一流B q # H ^ w、中国特色、高点定位的要求,根据残障人士行动不? g C V T g便、视觉障碍p F – : c和听觉障碍等需求特点,创新性& u 4地将无障碍设施分为八大系统,包括无障碍停车系统、通道系统、公共交通运输系统、专用检查通道系统、服务设施系统、登机桥系统、标I Z Z 1 O ? d o识信息系统、人d / { , 5M K 8 u S K D服务系统,是全国无障碍环境建设重大工程的样本典范,用实际行动传达了人文关爱融合共享理念。

天大人用实际行动

诠释着

不从纸上逞空谈,要实地把中/ ) @ d k 3 e华改造!

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– tianda1895 –

记者 / 刘晓艳 赵晖

学生记者 王丽芬

实验相关图片 / 科研团队提供

摄影 / 新华社记者 张C w J T w晨霖

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